राजधानी के कुछ हिस्सों में धूल से भरे आसमान में दृश्यता कम हो गई और मोटे पीएम 10 कणों की सघनता सुबह 8 बजे तक लगभग 140 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर से बढ़कर 775 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर हो गई।
दिल्ली का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) सोमवार को शाम चार बजे 162 (मध्यम) की तुलना में मंगलवार सुबह 11 बजकर 10 मिनट पर खराब श्रेणी (202) पर पहुंच गया। दिन चढ़ने के साथ AQI के बिगड़ने की संभावना थी।
भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने कहा कि पश्चिम से धूल भरी हवाएं आ रही हैं और दिन चढ़ने के साथ धूल की सघनता धीरे-धीरे कम होने की उम्मीद है। आईएमडी ने कहा कि राजधानी के कुछ हिस्सों में हल्की बारिश की भी संभावना है।
आईएमडी के वैज्ञानिक कुलदीप श्रीवास्तव ने कहा कि सुबह छह बजे से दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में तेज धूल भरी हवाओं के कारण पालम में दृश्यता घटकर 1100 मीटर रह गई। उन्होंने पिछले पांच दिनों में तीव्र गर्मी और 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक पारा की शूटिंग का हवाला दिया और कहा कि इससे मिट्टी काफी शुष्क हो गई है। “इन हवाओं के साथ, हम देख रहे हैं कि स्थानीय धूल उठ रही है…लंबी दूरी की धूल पड़ोसी राज्यों से भी आ रही है।”
आईएमडी की उपग्रह इमेजरी ने दिल्ली-एनसीआर, पश्चिमी उत्तर प्रदेश, उत्तरी हरियाणा और राजस्थान के कुछ हिस्सों में धूल की सघनता दिखाई।
आईएमडी के एक दूसरे अधिकारी ने कहा कि मंगलवार सुबह दृश्यता घटकर 1,100 मीटर रह गई, जो सोमवार को इसी समय लगभग 4,000 मीटर थी। “हालांकि यह सब धूल है और स्मॉग नहीं है।”
आईएमडी वैज्ञानिक वीके सोनी, जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग का हिस्सा हैं, ने कहा कि वे वास्तविक समय में वायु गुणवत्ता की बारीकी से निगरानी कर रहे थे। “पीएम 10 की सघनता चार से पांच गुना बढ़ने के साथ धूल की सघनता कई गुना बढ़ गई है। यह मुख्य रूप से शुरुआती घंटों के दौरान क्षेत्र में तेज हवाओं के चलने के कारण है। हालांकि, यह धूल जल्द ही उतर जाएगी।”
गर्मियों में धूल के तूफान आम हैं। समय के साथ बारिश की कमी अक्सर ऊपरी मिट्टी को बेहद शुष्क बना देती है। इससे धूल को सतह से उठाना आसान हो जाता है, भले ही हवा की गति लगभग 10 किमी प्रति घंटे से अधिक हो।
गर्मियों में, राजस्थान से एनसीआर तक लंबी दूरी की धूल परिवहन AQI को बहुत खराब या गंभीर श्रेणी में धकेल देती है। अरावली के रूप में प्राकृतिक अवरोध धूल के एक बड़े हिस्से को राजधानी तक पहुँचने से रोकेगा। यह कमजोर हो गया है क्योंकि अवैध-खनन के कारण पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र को वर्षों से नुकसान हुआ है।
